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这个国内首艘,有四种燃料模式!
来源:中国船舶集团     日期:2021-11-03    字体:【大】【中】【小】

  国内首艘甲醇双燃料船出坞!这是由中国船舶集团旗下广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船。该船是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶,预计将于2022年初完工交付。

  广船国际于2019年11月与瑞典Proman Stena航运企业正式签署2+2艘该型船建造协议,之后船东又追加了2艘同型船订单。

  目前,6艘订单已全部生效,4艘已开工建造。首制船的出坞,标志着“广船型”系列液货船产品谱系实现新拓展。

  该型船总长182.66米,型宽32.32米,型深18.35米,设计吃水11.5米。

  绿色船舶,环保节能

  该型船是环保、节能、高效、经济的世界领先的绿色船舶。

  兼具四种燃料模式

  该型船配备了世界首创的甲醇双燃料驱动系统,可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物四种燃料模式驱动,是船舶领域首次应用水合物燃料方案,能够控制燃烧状态以降低废气排放,可满足国际海事组织(IMO)TierⅢ的排放要求。

  节能降耗省成本

  该型船还配备了轴带发电机,可充分回收主机运转所产生的能量,将主机曲轴旋转产生的机械能转化为电能。在正常飞行状态下,仅运转轴带发电机就能够满足船上所有日常设备的消耗,能够在一定程度上节约能耗、降低船东运营成本。

  敢为人先刷新周期纪录

  甲醇是一种无色、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的危险化学品。

  甲醇双燃料船供给系统管路采用单双壁不锈钢材料特制而成,甲醇容器和货舱均需采用无机硅酸锌油漆特涂,建造质量要求高、涂装难度大!

  在参建团队的齐心协力下,该船:

  #  9月23日开始搭载~10月31日出坞,用时仅39天,创造了广船国际MR油船的最短船坞周期纪录;

  #  10月14日完成拉线望光~10月25日完成舵叶封板,用时仅11天,创造了广船国际MR油船的最短水下工程安装周期纪录。




| 记   者:王   进
| 通讯员:符致冠/钟   伟
| 责   编:邝展婷
| 校   对:高红梅
| 审   核:项   丽/甘丰录