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同济大学设计创意学院

项目位于杨浦区同济大学四平路校区东面的东校区地块中。该地块前身为巴士一汽总站,项目东临阜新路,北面为同济大学建筑设计研究院,南面未来规划为上海国际设计一场,西面为东校区入口广场。项目分为3大块,分别为教学区、展示区和工坊区。

建筑的主要功能为学院教学、办公、手工作业及展览展示用,设计对于不用的功能,给予不同空间,如教学、办公均为均等的小空间,则尽量安置在原有建筑的小空间或新建建筑中;而展览展示或多功能厅等大空间,则放置在原有大空间下,做到功能与形式的统一。

这是一个历史建筑改扩建项目,前身为巴士一汽原厂址,分为修理工厂、流水线车库、及工间工程三块。设计将原来的三部分分别进行改建及扩建,并联系起来,成为同济大学设计创意学院的教学、实验、展示、办公空间。改造后的建筑总面积为9007平方米,最高层数为3层。

设计主要采取“嵌入”的策略,保证建筑的原真性、完整性以及可适应性。嵌入主要分为外部嵌入及内部嵌入。外部嵌入主要是通过加建的功能体量,加建垂直交通核,加建的灰空间限定,将原有三个不相关的建筑体量,在水平及垂直关系上联系起来,形成一个建筑整体。嵌入的功能体量在形体、材料、色彩上,与原有建筑一致。内部嵌入主要是在原有的大空间中进行加建,以“盒子”的形式进行嵌入,既保留了原有的空间特性,又化解了原来巨大的尺度,建筑原来是汽车的居所,现在则成为了人的居所。

工艺上以结构加固、材料处理、设备更新为主。结构加固以提高建筑安全性为目的,主要有原柱子外粘型钢、外涂碳纤维、柱间增加钢斜撑、按原比例重做等。材料处理的原则是最大化的保留原有材料,喷涂氟碳保护层,新材料在色彩和质感上,要与旧材料相符,同时保留了大量的线脚——这是原有建筑的立面特征。设备更新则是引入空调系统,加做内保温,保证建筑内部的舒适性。

设计创意学院讲求“互动”,也反应在设计上,新旧建筑在空间、形体、色彩、材质无一不反应着这一主旨,一直贯穿在整个设计之中。

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