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哈大客专大连北站站房工程

项目概述

大连北站原称新大连站,为哈大客专工程建设项目的分项。基地位于大连市甘井子区,车场规模为10个台面20线,站房面积68965平方米,大连北站将建设成为以铁路客运为中心,集城市轨道交通、市区公交、出租车以及社会车辆等各种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。 

设计理念及技术要点

总体设计:大连北站采用“一心、两轴、四区”的总体规划格局;站区交通疏解采用“两纵两横一通道”的模式;规划的城市轨道交通1、2、4号线在大连北站北侧平行通过。出站人流交通组织集中设于站台层下方24米宽城市南北通廊步行区,并方便抵达车站南、北广场接驳地铁、公交、出租车以及社会车场。

建筑构成与寓意:大连是我国最重要的北方城市之一,同时也是环渤海湾最著名的港口城市和度假胜地,因此,大连城市也以其“雄浑大气”和“浪漫诗意”的双重特征而著称。为充分展现大连的城市精神和时代风貌,建筑以一块被“海水雕琢的巨石”作为形态构成创意源,寓意大连城市“刚柔相济”的双重特征。

建筑造型设计:根据主题立意,大连北站的建筑形态一方面以“舒展、方正”的巨石结构造型,另一方面,东西向延展的站台雨棚,采用“波浪”造型,随着海水的波动,巨石的中央被海水雕琢出来的弧形空间,优美、俊秀,一气呵成,表现出大连城市“浪漫诗意”的学问气质。

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